Cw_Brest_Cabotage |
Activité pour la ligne BZH1985
(Répertoire de la route :BZH1985 – version février 2014))
Activité réalisée par Claude Wolff /
Nécessite le Binpatch / Non compatible Open Rail (pour le moment !)
Installation
Dézippez le fichier cw_Brest_Cabotage.zip dans un répertoire
temporaire
Copiez les répertoires ROUTE et TRAIN dans votre
répertoire Train Simulator.
ou
Double-cliquez sur le fichier avec l'extension apk
(nécessite le correctif tsunpack.zip)
La liste du matériel est dans
l'autre fichier htm fourni dans cette archive.
Essayez dans la mesure du
possible de ne pas modifier les consists, le
déplacement de certaines rames conditionne l’ouverture des signaux, une
modification peut entrainer un décalage ou un blocage
du déroulement prévu.
Résumé
Activité BINPATCH Durée = 01H40, Difficulté = Difficile
Activité de fret et manœuvre de
Brest à Dirinon et retour
1 - Départ Hlp de Brest pour gagner Dirinon
sur la ligne de Quimper.
2 - Wagons à récupérer sur l'embranchement
du silo puis sur celui de la coopérative agricole.
3 - Retour vers Landerneau où il faudra
récupérer les derniers wagons.
4 - Passage sur le faisceau du Rody pour
laisser les céréaliers.
5 - Retour à Brest sur le quai des
entrepôts.
Recommandations
- Assurez
vous avant de commencer
d’avoir une cabine patchée pour la
SNCF_BB66502, il faut faire le retour en cabine 2 sinon les signaux ne
s’ouvriront pas.
- Sur
écran F10 horaire indicatif de passage en gare.
- Une
dizaine de retenues sur signaux fermés, avec des attentes de 1 à 5 mn.
- Une
aiguille à manœuvrer manuellement au silo de Dirinon (Touche F8 puis
touche G)
-
Pour les manœuvres écrasez bien le point d’inversion avant de
refouler.
Faites des sauvegardes
régulières, en particulier avant les manœuvres.
Une difficulté avec cette activité?
Contactez l'auteur : Claude Wolff
Désinstallation
Supprimer les fichiers cw_Brest_Cabotage_xxx des
répertoires ACTIVITIES, SERVICES, PATHS et TRAFFIC
Vos commentaires
Si vous avez un peu de temps, faites moi part de vos remarques, c'est toujours
intéressant pour de futures activités.
Par mail à Claude Wolff
Février 2014
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